您可能已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)片狀模塑料（SMC）與高品質(zhì)汽車零件的制造相關(guān)的詞。這是適用于此應(yīng)用程序的材料，但讓我們嘗試了解SMC的真正含義。在很多情況下，SMC提供相同質(zhì)量的產(chǎn)品較低的價(jià)格，并減少浪費(fèi)。為了使您做出明智的決定，重要的是要準(zhǔn)確地了解每種物質(zhì)和工藝所具有的優(yōu)勢(shì)。

什么是SMC？

片狀模塑料是一種包含玻璃或碳纖維的增強(qiáng)聚酯。長(zhǎng)度通常為1英寸或更大的纖維被懸浮在樹(shù)脂的浴液中，通常是環(huán)氧樹(shù)脂，乙烯基酯或聚酯。長(zhǎng)纖維和堅(jiān)固的樹(shù)脂相結(jié)合，可生產(chǎn)出堅(jiān)固，經(jīng)濟(jì)的材料。

SMC的生產(chǎn)方法可確保纖維和樹(shù)脂完全融合。樹(shù)脂以糊劑的形式涂在薄膜上；接下來(lái)，將纖維切碎并添加到漿糊中。然后將物質(zhì)擠壓在兩張薄膜之間；壓實(shí)直到達(dá)到所需的厚度和質(zhì)地。正確的片狀模塑料必須保存幾天才能固化，直到可以出售和使用。重要的是要注意，材料在儲(chǔ)存時(shí)并未完全固化，當(dāng)對(duì)其施加熱量和壓力時(shí)，最終的固化就會(huì)在模具中進(jìn)行。

SMC通常以卷的形式出售，將其切成小塊，稱為裝料。熱量和壓力通過(guò)稱為模壓成型的過(guò)程施加到裝料上，從而產(chǎn)生從簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)到復(fù)雜零件的任何事物。

SMC的優(yōu)勢(shì)

片狀模塑料的最重要和最常被談?wù)摰膬?yōu)點(diǎn)是與其他物質(zhì)相比，它的重量輕，包括金屬，甚至其他聚酯，例如團(tuán)狀模塑料（BMC）。因此，SMC已取代金屬部件作為許多汽車部件的主要材料。它也已用于制造浴室，水療中心，體育館，電影院和體育場(chǎng)座位。

除了重量輕之外，SMC還易于生產(chǎn)，并且可以大批量生產(chǎn)。結(jié)合模壓成型工藝的簡(jiǎn)單特性和短生產(chǎn)周期，可以在短時(shí)間內(nèi)以類似的大批量生產(chǎn)使用SMC制造的零件。

但是，SMC的輕質(zhì)性無(wú)需犧牲強(qiáng)度。它堅(jiān)固耐用，即使在高速下也能抵抗沖擊。該化合物甚至被批準(zhǔn)用于乘用車的外殼，在碰撞測(cè)試中它經(jīng)常獲得高分。

最后，片狀模塑料是一種非常經(jīng)濟(jì)的選擇。從最低的人工成本到減少的浪費(fèi)，制造商可以在生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)方面節(jié)省費(fèi)用。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，SMC還省時(shí)，可以在模內(nèi)涂底漆，而不必等到模制過(guò)程完成后再涂。但是，要達(dá)到A類表面光潔度，就需要進(jìn)行噴涂工藝。

SMC的引入被認(rèn)為是零件制造領(lǐng)域的一場(chǎng)革命，預(yù)示著從金屬向聚合物的轉(zhuǎn)變。即使在今天，SMC仍然是具有許多誘人優(yōu)勢(shì)的可靠選擇。

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