長纖維增強熱塑性塑料（LFRTs）是一種易于成型的熱塑性塑料，用于制造主要用于汽車行業的各種組件。LFRT是熱塑性技術中增長最快的類別之一。導致這種擴張的是最古老的形式之一，玻璃纖維氈熱塑性塑料（GMT），以及該領域中的兩種最新形式：預混（造粒）LFRT（長纖維增強熱塑性塑料），也稱為LFT，以及內聯復合材料（ILC）或直接LFT（D-LFT）。

LFRT與航空工業中用于飛機零件等部件的復合結構不同。與復合飛機部件中包含的纖維相比，LFRT中的纖維相對較短（6.35 mm / 0.25英寸或更大）。高性能復合材料通常包含與組件本身一樣長的纖維（6米或更長）。

它們的結構特性和較低的單件成本使LFRT能夠替代汽車行業中的金屬零件。此外，一些新的有機纖維甚至可以回收利用。由于從LFRT中從多種纖維中選擇增強材料和從多種熱塑性聚合物中選擇基質的獨立性，可以根據客戶需求改變其性能。LFRT已成為建筑圍護結構組件（如門窗）中越來越有價值和越來越受歡迎的部分。

目前，長玻璃纖維增強熱塑性塑料，按工藝分類，主要包括以下三種：

1）GMT（Glass Mat Reinforced Thermoplastics，玻璃纖維氈增強熱塑性塑料），半成品是片材，由玻璃纖維氈和熱塑性塑料（薄膜）層壓而成；最終產品通過模壓成型。這里提一下容易混淆的另一類模壓成型復合材料——BMC（Bulk Molding Compounds，團狀模塑復合材料）和SMC（Sheet Molding Compounds，片狀模塑復合材料），兩者主要是針對熱固性塑料，其中BMC是短玻纖，SMC是長玻纖（纖維長度一般為20至50 mm）。

2）LFT-D（Long Fiber Reinforced Thermoplastics Direct，長纖維增強熱塑性塑料-直接成型法），無半成品；連續纖維與塑料通過雙螺桿混配，擠出片材，定量切斷，保溫輸送，最終直接模壓成型；也有部分LFT-D的工藝可以實現直接注塑成型。

3）LFT-G（Long Fiber Reinforced Thermoplastics Granules，長纖維增強熱塑性塑料-顆粒），半成品是長度10至25 mm的塑料顆粒，由連續纖維浸漬塑料熔體后，拉擠，造粒而成；最終產品模壓成型（長度25 mm左右的顆粒）和注塑成型（長度10 mm左右的顆粒），其中注塑成型是主要方向。